本项研究通过对天津滨海和近海区流、浪、潮的特性等方面开展研究，直接为海挡建设的规划设计提供技术参数。为经济适用的海挡工程结构型式的规划设计提供理论依据。主要工作如下： 1.项研究是为海挡工程修建的规划设计及施工提供理论基础和技术服务。紧紧围绕海挡工程建设所需的参数及诸如不同重现期的海挡高程、海挡型式进行研究的。 2.通过天津滨海近岸流浪潮的资料分析、现场观测、模型实验等手段，对天津滨海及近海地区的海流、波浪、潮汐的特性进行了深入研究与分析。 3.在原有资料和实地观测资料的基础上，利用虚拟流动法建立数学模型，对不同重现期(二十、五十、百年一遇)下天津近海岸的潮汐进行计算分析，并根据实验结果和泥沙理论，对天津近海几个不同岸段首次进行了冲刷、淤积分析，得到的结论与实际情况吻合良好。 4.该项研究采用现场调查与数值模拟的方法，计算了不同工况下渤海湾的流场分布情况，计算得出了天津近岸不同重现期的潮高，为海挡建设中堤顶高程的确定提供了技术参数。采用原型观测和统计分析方法建立了天津近岸波浪要素预报的经验公式；并依据潮流玫瑰图分析确定了天津海岸带的冲刷与淤积岸段。 5.利用物理模型实验，根据海挡计算结构形态，分别在不同海况、水位条件下，模拟挡前冲刷和结构稳定实验方案。探讨了规则波(破碎与不破碎)条件下，多种型式海挡波压力分布以及波浪对海挡的冲击速度；探讨了不规则波条件下，多种型式海挡压力分布；研究了规则破碎波作用下海挡前沙质海床的冲刷。