可压缩嵌段共聚物熔体相行为的自洽场理论研究

来源 :南开大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:rockyliangchao
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
由于嵌段共聚物可以自组装形成纳米尺度的周期结构,无论在实验上还是在理论上都引起广泛关注。其中两嵌段共聚物是理解嵌段共聚物相行为最简单的模型,它能够形成稳定的层状相、柱状相、球状相以及双连通相。在众多研究理论中,自洽场理论是研究聚合物体系相行为的有效理论方法,它把多体问题转化成单体问题来处理。基于粗粒化模型,自洽场理论能够方便地考察聚合物链结构,给出链的构象信息,特别适合研究嵌段共聚物体系平衡态的相行为。本文利用自洽场理论对双嵌段共聚物体系的相行为进行了研究。主要内容如下:   第一章中对聚合物体系和自洽场理论的框架进行了介绍。   第二章在高斯链模型的基础上,详细推导了一套自洽场方程组。自洽场理论依赖于数值计算,并且由于倒空间方法能方便的表征体系的对称性,因此我们利用此方法精确计算了当XN=16时的双嵌段共聚物熔体体系的平均场相图,计算结果和Matsen早期的计算结果相符。   第三章研究了受限于纳米球内的双嵌段共聚物熔体的相行为及其界面性质。首先在高斯链模型基础上推导了一组受限体系在球坐标系下的平均场方程。为了降低数值计算的复杂程度,加快计算的速度,我们通过比较优选最佳算法及采用并行计算,得到了同心球层结构每一层厚度随孔径的变化。其结果可与用蒙特卡洛模拟得到的结果进行比较。   第四章研究了可压条件下双嵌段共聚物熔体的相行为。引入N/K来表示可压缩参数,首先分别精确计算了一维情况下当N/K=5和N/K=50时体系自由能随XN的变化曲线;随后,计算了三维情况下当N/K不同时,各个介观相的相区随fA的改变,证明了当N/K趋于无穷大时,体系相图趋向于不可压缩条件下的结果。
其他文献
共享单车得到突飞猛进的发展,但盈利点的缺失却困扰着这个刚刚萌芽的新经济模式。  近几年互联网经济的新模式正如雨后春笋般的冒出来,从互联网造车到上门养车,从网约车到共享单车……资本与科技的结合正在不知不觉中改变着民众原已熟悉的生活习惯。特别是经过了2016年的资本寒冬,资本更是在左冲右突中急于寻找下一个“风口”。  资本热捧  2016夏季达沃斯论坛报告显示,通过利用闲置资产,中国的共享经济规模已达
晶体高阶弹光、电光和电致伸缩性质具有潜在的应用前景。本论文运用群论方法研究晶体高阶弹光、电光和电致伸缩系数张量的旋转不变性。确定了上述高阶张量的本征对称性,从理论
钙钛矿型过渡金属氧化物由于丰富的物理性质和潜在应用吸引了大量的研究。通常,研究集中在3d过渡金属氧化物。然而,最近4d和5d过渡金属氧化物也开始引起大量的理论和实验关注,主要原因是强烈的自旋轨道耦合效应和电子关联相互作用,提供了很多在3d过渡金属氧化物中观察不到的新奇现象,尤其是在4d钌氧化物和5d铱氧化物中。本文中,我们研究了CaIr_(1-x)Ru_xO_3(CIRO,0≤x≤1)的输运性质和
学位
三元催化剂(TWC)能够同时有效地清除汽油车废气中的NOx、CO和CHx等有害气体。CeO2具有很高的储氧/释氧能力和氧化-还原性能,这使得其成为三元催化剂中的重要添加剂。掺杂是改
随着进驻微信的各类微商的蜂拥而至,微商广告呈现井喷之势。微商广告乱象丛生,广告商品良莠不齐,广告内容虚假成灾,广告环境陷入了极端无序状态,严重破坏了互联网的有机生态
本文采用真空热蒸发方法,在硅油基底表面制备一系列铁薄膜样品,并利用透射电子显微镜(TEM)和分光光度计系统地研究了沉积速率f以及基底温度Ts对于铁薄膜的微结构、结晶性能及光学特性的影响,得到主要结论如下:(1)利用TEM对采用相同沉积厚度(5.0 nm)和基底温度(Ts=-10.0℃)以及不同沉积速率制备的铁薄膜系统的微观结构及结晶性进行了研究。实验结果表明:当沉积速率f=0.01nm/s时,Fe
体全息成像技术是采用体全息光栅作为高性能成像元件(体全息透镜)对物体实现三维成像的技术。基于体全息原理,采用探测光波照明三维物体进行成像时,满足布拉格条件的光波将通过
本论文利用先进的透射电子显微技术(包括选区电子衍射、明暗场形貌像、高分辨像、高角环形暗场像及模拟技术),对新型二元相变存储材料SixSb100-x(x=5,10,16,23)薄膜从非晶态到晶
从夸克层次上研究强子—强子相互作用是强作用物理的重要课题,是将QCD基本理论与实验上的可观测量联系起来的重要步骤。 自从1964年美国物理学家Gell-Mann提出物质组成的新
量子纠缠是量子信息科学与技术的核心资源,如果能用纠缠态表象来描述量子纠缠,就可以使量子纠缠的阐述更为清晰,通过建立连续变量纠缠态表象就会给量子测量带来很大的便利。由于