随着VHF/UHF车载无线通信系统的快速发展，车载通信系统在军事和民用方向上都具有非常广阔的前景。车载天线作为车载通信系统的前端重要部分，为保证通信时多频段使用需求，一般放置多副天线，这样必然会造成电磁干扰，影响车载通信质量，所以车载天线在设计时必须充分考虑到其工作频带特性。同时在满足宽带特性的前提下，受车载平台空间较小的因素，在保证汽车基本流线型外观布局的情况下，需要尽可能缩小天线的尺寸、设计结构简单、重量轻的天线结构。因此，在这种背景下，为了保证车辆通信系统高质量的传输，车载天线的宽带和小型化的研究和设计已成为天线研究的热门研究领域。
　　传统的天线设计过程是比较复杂和繁琐的，并且对天线的相关参数优化时，存在设计时间长，效率低，已无法满足天线设计的要求。遗传算法（GA）作为一种参考了生物遗传学理论中适者生存和遗传进化机制的随机优化搜索算法。本文使用MATLAB软件编写遗传算法程序，通过MATLAB-HFSS-API接口程序生成宏命令VBS脚本文件,通过VBS调用仿真软件HFSS优化设计天线并结合编写的优化程序，可以针对天线的多个结构参数实现多种优化方法。
　　本文的主要工作如下：
　　1、首先介绍VHF/UHF车载天线的研究背景，归纳总结了在天线设计中的宽带化技术和小型化技术；接着分析了遗传算法的概念和流程，并且介绍了MATLAB-HFSS-API优化天线设计的技术方法；最后介绍了天线的测试方法。
　　2、在传统盘锥天线的基础结构上，通过引入寄生外圆环，顶部内圆环以及电阻加载导电柱等复合加载方法，仿真设计了一款工作在80MHz~600MH的盘锥天线，利用遗传算法优化天线得到最佳参数并制作天线实物，取得实验数据并加以分析。
　　3、为了降低天线的剖面，通过PCB板平面化了一个立体的盘锥天线结构，在设计了一个平面锥印刷天线初始结构后，通过改进微带线宽带、引入三叉结构，接地板引入矩形贴片并在天线合适位置加载电阻等复合加载方法，仿真设计了一款工作在80MHz~1000MHz的平面锥印刷天线，利用遗传算法优化天线得到最优参数并制作天线实物，取得实验数据并加以分析。