随着人类与社会的逐步发展,人类对石油的依赖性越来越高,但是石油这种非再生能源储量供不应求。在已知的石油油藏中,有很大一部分石油是蕴藏在致密的页岩层中,用常规的传统采油手段是不能有效地开采的。在这个背景条件下三元复合驱油技术应运而生。考虑到三元复合驱油过程中,油滴整体运动形态以及采出率如何调整难以把握,所以运用数值模拟软件对于油滴聚并过程以及影响油滴聚并速率的因素分析至关重要。本文基于层流模型,建立微孔道油滴聚并的物理模型。运用数值模拟方法,以三大守恒定律,多相流模型为基础在SOLIDWORKS中构建了几何模型,通过Icem软件对物理模型进行网格划分,结合所建立的物理模型和数值模型,基于VOF模型与非稳态流体流动模型,结合本文所选取的影响因素条件下,运用ANSYS FLUENT软件模拟微孔道油滴聚并过程并得出了相应结论。本文成功建立微孔道油滴聚并的物理模型与数学模型过程并对此过程进行数值模拟计算。本文所选取得油滴间相对夹角、油滴间距、油滴粒径比、分散相不相容液相浓度等四个因素对于油滴聚并过程均产生负面影响,即随着油滴间相对夹角、油滴间距、油滴粒径比、分散相不相容液相浓的增大,油滴聚并速率减小。本文的油滴聚并数值模拟研究结果与液滴聚并理论相符,从而验证了本文理论分析的正确性,所提出的研究方法为三次采油中驱油过程提供了一种分析思路,分析所得对三次采油驱油过程中残余油滴聚并成大油滴采出的过程具有一定的指导意义的参考价值。