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本文对二维增升装置的气动性能进行了数值模拟,并对前缘缝翼+后缘无缝襟翼的构型进行了优化设计。首先对基于CFD技术的气动外形优化设计方法进行了总结,包括CFD技术基本理论、差分进化算法基本原理、基于CFD的气动外形优化设计及其流程等内容,然后对文中所用到的数值计算方法进行了数值试验,确定了数值计算所需的网格参数和求解器参数。最后以CFD技术为基础,结合代理模型,采用差分进化算法对二维增升装置的最大升力系数进行了优化设计。针对增升装置分为前缘缝翼装置和后缘襟翼装置的特点,本文分别采用两种优化策略：(1)前后缘分别优化；(2)一体化优化。并对两种优化设计的效果进行了对比研究。