传统的车身开发模式为由设计部门到工艺部门的串行模式,一些在产品结构设计时存在的制造方面的问题,直到产品小批量生产时才被发现,造成了严重的资源浪费与时间成本。基于并行工程思想的可制造性设计是解决这类问题的一种方法,即在设计初始就对可能出现的制造方面的问题进行分析检测。但是在实际实行中,因为缺乏相应的可制造性分析工具,使得设计的反复修改以及设计部门与制造部门的反复协调,影响了产品的开发周期,因此本文对车身零件可制造性分析系统进行了研究,旨在开发出能够提高辅助设计人员对车身零件进行高效率可制造性分析的工具。具体的研究内容如下:(1)对零件的可制造性分析内容进行研究,确定了以零件特征为对象,从零件总体,特征关系和特征单元三个方面对零件的可制造性进行分析的体系,分析的核心过程为将零件特征信息与可制造性知识进行匹配分析。(2)在CATIA三维建模软件中,以B-rep边界模型为基础,通过CAA开发工具从几何拓扑的层面对车身零件的特征进行了自动识别;通过面向对象的方法对零件的各类特征信息进行建模,实现了对零件特征信息的组织提取。(3)以专家系统理论为基础,建立了可制造性分析规则库。首先对可制造性相关知识进行了分类研究;然后从可制造性知识表达原则出发,实现了基于产生式规则的知识表达方法;最后提出了规则集的理念,建立了可制造性分析规则库并实现了基于规则集的知识推理机制。(4)通过各种开发工具最终对系统进行了实现,并通过实例验证了系统的可行性。