随着我国社会的不断进步,运输成为经济发展过程中不可或缺的一环。为了满足我国高速发展的工农业生产对各类物资的大量需求,水路运输不断向大型轮船发展,而我国港口泊位的水域条件都难以满足大型轮船满载直接靠泊货物码头进行货物装卸的操作要求,临时过驳区随之产生。随着泰州各项建设事业的发展,港口不足以及其他水域条件的限制促使了黄砂临时过驳区的产生,各类运输砂石的大型船舶在经过多年的发展之后数量已经开始逐步呈现饱和状态。虽然水上临时黄砂过驳区为泰州市地方经济发展做出了巨大的贡献,但其作业过程中存在的诸多问题成为长江水上安全监管的“顽疾”,严重影响水上通航安全。因此,砂石码头的规范化建设势在必行。近年来,长江沿线多地海事部门陆续开展了针对非法过驳作业的专项整治行动。为保障辖区安全形势稳定,泰州海事局也已开展了多年的整治工作。本文从临时过驳区产生的历史、经营和社会因素等方面进行深入挖掘,通过研究国内外发展现状与学者观点,结合临时过驳区域的形成历史及发展现状,对临时过驳区域及其特点进行界定；全面分析影响临时黄砂过驳区水上安全的各类因素,指出临时黄砂过驳区存在的安全隐患,深入挖掘长江泰州段临时黄砂过驳区在治理过程中存在的问题,并对该问题提出有效的治理对策。