随着系统自动化程度的提高,在核工程及船舶工程领域,人因事故对其人机系统可靠性的影响日益突出,人因可靠性分析（Human Reliability analysis,HRA）也成为该领域重点关注的问题。虽然HRA在核电、船舶工程等领域己有了一定的发展,但作为核工程及船舶工程有机结合的浮动式核电站（Floating nuclear power plant）,关于其人因可靠性分析仍处于空白阶段。本文首先以小型反应堆及船舶人因失误因素分析为基础,总结浮动式核电站人因失误特点,从人为因素、环境因素、人机界面及组织管理出发全面分析浮动式核电站人因失误陷阱,并提出人因失误防控措施。其次,以小堆破口事故为例,采用HRA中常用的人因失误率预测技术（THERP）及人员认知可靠性（HCR）计算其人因失误率为1.07×10^-3,并指出该方法存在的局限性。同时,引入贝叶斯网络（BN）,通过调研结论及人因失误事故报告,确定浮动式核电站基于检测、评估及操作阶段的BN人因失误拓扑结构,根据文献结论,以三角模糊理论及Noisy-OR模型为基础,确定BN模糊先验概率及条件概率。最后,采用Netica软件进行BN计算,得出浮动式核电站基于检测、评估及操作阶段的人因失误率分别为1.2×10^-3、2.6×10^-3及2×10^-3,并进行敏感因素分析,找出浮动式核电站人因失误敏感点,提出自己的意见及建议。在模型验证方面,本文通过THERP+HCR及调研结果,得出BN计算下的小堆破口事故人因可靠性为5.8×10^-3,通过两种HRA计算方法比较,指出BN在浮动式核电站HRA中的优越性,验证了该模型的可靠性和实用性。