1964年,Wasserman在对心脏病人运动中无氧代谢发生的研究中,首次提出了无氧阈(AT)概念。之后,许多运动生理学家都对此进行了大量的,富有成效的理论研究,并相继提出各自的定义和测试方法,如乳酸阈、通气阈,氧脉搏阈等。无氧阈强度作为提高有氧耐力的最适宜强度,能够最大限度地提高人体的有氧代谢能力,已经在运动训练实践中得到逐步应用,例如中长跑、游泳、足球、篮球、速滑、皮划艇等。然而,将此种方法应用于女飞行学员的体能训练,国内尚属首次。本课题基于上述考虑,试图通过实验应用研究来填补这项空白。本研究将全部35名女飞行学员随机分为实验组和对照组,对实验组进行个体无氧阈心率测试,并以此强度进行训练,对照组应用传统训练法,为期10周。通过12分钟跑测试、生理指标检测和心理学量表监测来评价训练效果。研究结果表明,在12分钟跑距离、生理指标和训练状态的各项内容上,实验组训练效果明显优于对照组。研究表明,应用无氧阈强度提高女飞行学员的有氧耐力是切实可行的。