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本文的研究是“车辆传动国家重点实验室基金项目”中的一部分，以030122A型液力变矩器为研究对象，基于三维流场理论，借助于UG、GAMBIT、FLUENT等软件，对液力变矩器的内流场进行了仿真计算。本课题研究的目的和意义就在于，解决液力变矩器的传动效率和设计精度低的问题，改变研制周期长，一次成功率低的局面，进一步改善液力变矩器的性能和设计制造水平。 本文主要有以下内容： (1) 首先介绍了课题研究的背景，液力变矩器在国内外的应用情况和流场理