论文部分内容阅读
近年来,风力发电技术发生了日新月异的变化,其在电网中的比重也越来越大,因此,电力系统对并网风电场的要求也愈加严格,其中较为严格的是风电机组的故障穿越能力(Fault Ride Through,FRT)。双馈异步风力发电机(Doubly Fed Induction Generator,DFIG)因具有良好的控制性能和功率可解耦控制成为目前的重要研究对象。因此,本文对DFIG的故障穿越能力展开较为详细的研究。本文首先研究DFIG的运行理论和数学模型,在了解其基本运行原理的基础上对其内部控制策略进行更深一