载体和助剂对氮化钨催化剂性能的影响

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严格的环保法规限定了燃料中硫的含量,要求对含硫燃料油的硫进行去除,目前工业上常用的方法是通过深度加氢脱硫(HDS)的方法降低油品中的硫含量,传统的过渡金属硫化物催化剂,由于其结构和性能方面的原因,在加氢精制的活性和选择性方面存在不足,难以满足要求,开发新型高效的表面性质和催化性能类似于贵金属的过渡金属氮化物催化剂是降低油品中硫含量的一个有效方法。本文选用不同的用浸渍法合成的负载型氧化钨催化剂,用H2-N2为还原氮化气,通过程序升温反应的方法合成出系列负载型氮化钨催化剂。通过BET,XRD,TG-DTA和XPS等现代手段表征了所合成的催化剂,评价了催化剂的加氢脱硫催化性能,考察了不同载体和助剂对氮化钨催化剂性能的影响。本文主要工作和结论如下: 1.氮化钨催化剂的制备 采用在H2-N2混合气(H2与N2摩尔比为5:1)程序升温还原氮化的方法制备了W2N,W2N/γ-Al2O3,W2N/TiO2-γ-Al2O3和添加助剂Ni、Co、P、V的W2N/TiO2-γ-Al2O3催化剂。 2.载体和助剂对氮化钨催化剂合成的影响 采用原位差热-热重(TG-DTA)技术,研究负氮化钨催化剂的还原氮
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