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发电机励磁控制是维持机端电压与提高电力系统运行稳定性的经济而有效的措施之一。由于电力系统是一个相互耦合的大规模分布式非线性系统,其暂态过程系统状态量的变化幅度较大,常常使发电机励磁电压达到饱和,在发电机励磁控制设计过程中常常采用非线性动态模型,并考虑系统状态量和输入约束。在多机电力系统中,发电机的传统励磁控制通常只改善局部控制性能,无法考虑系统复杂状态下各变量的约束限制,而且还缺乏相互协调,要实现控制的全局稳定性往往是很困难的。因此,研究解决上述问题的多机电力系统励磁最优控制是非常有意义的工作。