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随着对永磁材料研究的不断深入,永磁涡流联轴器得到了快速的发展。其作为一种先进的传动装置,相比于其他传动装置,有许多优点,如软启动、过载保护、调速调矩、降低安装对中性等。但近年来相关的研究只对部分参数进行了分析,缺少全面性的探索,导体盘结构形式单一,也缺少安装误差的研究。本课题的主要工作是研究永磁涡流联轴器,全面分析多个参数,并探讨安装误差和散热问题。首先对国内外相关文献进行了整理分析,并介绍了永磁涡流联轴器的基本工作原理、类型与基本结构。通过分析磁路和转矩的形成过程详细地说明了联轴器的工作过程。并针