【摘 要】
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该文针对煤矿软岩巷道工程问题,在回顾和总结前人研究成果的基础上,提出了软岩巷道耦合支护理论及其设计方法.在理论研究方面,通过数值模拟分析研究,得出了耦合状态下支护体-
【出 处】
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中国矿业大学(北京) 中国矿业大学
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该文针对煤矿软岩巷道工程问题,在回顾和总结前人研究成果的基础上,提出了软岩巷道耦合支护理论及其设计方法.在理论研究方面,通过数值模拟分析研究,得出了耦合状态下支护体-围岩相互作用关系,从而解决了软岩巷道支护体-围岩因变形不协调而引起破坏失稳的关键问题.在设计方法研究方面,根据软岩的非线性大变形力学特性,总结提出了以耦合对策设计、耦合过程设计及耦合参数设计为核心的软岩巷道非线性耦合支护设计方法.根据支护理论及设计方法研究的成果,开发研制了功能齐全、操作方便的“煤矿软岩巷道耦合支护设计系统”,并在南屯煤矿静压软岩巷道及兴隆庄煤矿动压软岩巷道两个工程中进行了应用.研究证明,该系统具有很强的适用性,能够提供最佳的初始设计参数,同时能够根据施工过程中反馈的数据,对初始设计进行可靠性分析,并提出补充设计,从而能够满足软岩非线性力学设计的要求.
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