紧急切断阀是应用于汽车罐车上面重要的安全部件,对汽车罐车在装卸和运输过程中的安全起到非常重要的作用。但是人们对紧急切断阀的研究很少,特别是有关其校验方面的研究。因此,本课题围绕提高紧急切断阀现有的校验水平而展开研究。本文针对紧急切断阀现有的检验水平,研究和设计了一种基于单片机与虚拟仪器LabVIEW的紧急切断阀新型校验系统,该系统能够完成紧急切断阀密封性能、耐压性能、切断时间和过流切断这四个主要方面的校验。文中首先对课题的背景、紧急切断阀现有的校验水平做了简单的介绍;然后运用UG软件构建了其三维实体模型,并详细分析了其结构和工作原理;接着建立了紧急切断阀的数学模型,并用Simulink进行了相关参数的动态分析。使用UG建立了紧急切断阀的三维仿真模型,运用Fluent软件对紧急切断阀内部流场进行了三维数值模拟。通过对数值模拟结果分析,得到了紧急切断阀在关闭时的出口流量变化规律及影响其切断时间和过流流量的相关参数,进一步验证了紧急切断阀的功能,并为后面选择科学合理的校验方法提供了理论依据。采用比较成熟的单片机控制技术、传感器技术、模数转换技术、高级编程技术等机电控制技术,对紧急切断阀的校验系统进行了整体的设计,给出了整体的校验方案;并从硬件上选择了校验系统所需要的各种器件,给出了它们的电气连接原理图;最后基于LabVIEW开发了上位机操作管理程序,该程序能够完成紧急切断阀校验内容,并通过了软件测试,系统运行稳定。通过对紧急切断阀校验系统的研究,开发了一套新型校验系统,使现有的校验水平在自动化、智能化、校验效率和准确度方面得到了大大的改善。