线形因素是影响高速公路行车安全的重要原因，会直接或间接的诱发交通事故，因此有必要进行高速公路线形安全性评价研究。 本文首先提出了基于运行速度的高速公路线形参数来评价高速公路线形安全性，该方法能够较客观的反映出高速公路线形安全性的实际状况。本文分析了高速公路线形安全性的各影响因素，并提出基于运行速度的线形参数规定值的确定方法。从平面线形、纵断面线形和横断面线形和线形组合四方面建立了高速公路线形安全性评价指标体系，并选择定性和定量相结合的G<,1>法来确定各层指标的权重，该指标体系能较好的反映高速公路线形安全性的安全状况。结合传统模糊综合评价模型和模糊模式识别的优点，本文选用基于模糊模式识别的模糊综合评价方法来评价高速公路线形安全性，并引入安全等级模糊特征量来分析高速公路线形安全性的评价结果。最后，以某高速公路线形设计为例，运用基于模糊模式识别的模糊综合评价方法对其线形安全性进行评价，得出了该高速公路线形安全性的安全等级，并分析指出该线形存在的安全问题，针对其存在的问题提出了整改措施，这对该高速公路的进一步设计具有指导意义。 本论文提出的评价方法对高速公路初步设计阶段、运营阶段开展高速公路线形安全性评价，采取安全措施均具有普遍的指导意义。