物流是物品从供应地到接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、仓储、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实现有机结合。随着经济全球化和信息网络技术的发展,物流业在世界各国得到了快速的发展,已逐渐成为国民经济的支柱产业和新的经济增长点。20世纪八九十年代以后,我国的物流产业也得到了飞速的发展,社会物流总额保持每年快速增长的势头。2006年《中华人民共和国国民经济和社会发展第十一个五年计划规划纲要》中把“大力发展现代物流业”单列一节,物流的产业地位自此在国家层面得到了确立,为物流经济的发展提供了有利的外部环境和条件。此后,从中央到地方都很重视物流产业的发展,目前全国已有20多个省市、60多个城市陆续制定了物流发展规划,30多个城市宣布把物流作为一项支柱产业来发展。物流业已经成为我国经济领域中增长最快、最具活力的一个新兴行业,同时也一举成为与高科技和金融业并驾齐驱的三大朝阳产业之一。在物流产业的众多影响因素中,政府管理体制合理与否决定着物流产业发展的成败。然而,当前我国物流产业的政府管理体制严重不合理,呈现条块分割的管理局面,制约着物流产业的进一步发展。目前学术界对这一方面的研究颇少,尚未有深入的研究,也未形成一个系统的理论体系,在这一方面本文是一种尝试。本文先是介绍我国物流产业政府管理体制的历史沿革,在此基础上分析其现状,然后探究其存在的问题以及造成这些问题的原因,最后分析国外物流产业的政府管理体制,总结其特点和成功经验,借此提出适合我国国情的物流产业政府管理体制改革的对策建议。