本文针对某型客车在特定车速行驶时产生的底盘异常振动展开分析研究,通过底盘振动故障分析以及模态试验与道路测试相结合的方法研究了该客车产生底盘异常振动的原因。论文首先对汽车振动分析的发展状况作出概述；根据车架结构特点在hypermesh中建立客车车架有限元模型；其次是对该客车专用底盘各部分的振动特性以及引起底盘振动故障原因加以分析,以此作为判断客车异常振动故障的依据；建立了汽车底盘振动故障分析流程,为底盘故障诊断提供基本步骤；通过对客车产生异常振动激励源的理论分析,得出发动机、传动轴、车轮等激励系统产生的可能激振频率范围；对车架进行模态分析与频响分析,结合车架模态试验与整车行驶振动试验,了解并验证车架基本摸态参数,得到不同工况下车身与底盘各测点振动响应,分析得出客车底盘异常振动的原因是车轮不均匀所产生的激励频率与车架固有频率吻合导致的共振所引起,并针对引起客车底盘异常振动的原因提出改进建议。相关客车底盘异常振动的研究流程和方法,对开展底盘动态设计、性能优化等具有一定的参考价值和指导意义。也为汽车振动故障分析、减少汽车异常振动、改善整车振动性能等建立了分析方法。