设立自贸区是我国顺应全球经济贸易发展新趋势,推进我国进一步扩大开放的重大举措和重大尝试。近几年,自贸区发展形势尤为迅猛,范围不断延伸,我国更是紧抓自贸区机遇,各大省市自治区均把申报自贸区作为政府工作重点。截至目前,我国共有三批11个自贸区试点批复完成,并均取得了不同的阶段性成果。中国(天津)自由贸易试验区(以下简称“天津自贸区”)作为我国第二批自贸区批复试点之一,对航空货运的发展最为看重,借助自贸区带来的金融、投资、贸易、税收及监管等的政策机遇,研究自贸区对天津建设中国国际航空物流中心的意义重大。本文首先从自由贸易区和航空物流相关理论出发,通过国内外研究综述,总结自贸区对航空物流发展影响因素。其次,分析迪拜、仁川及香港自贸区影响国际航空物流中心建设的典型案例,总结国际航空物流中心发展关键要素及其成功经验。结合天津自贸区及天津航空物流发展现状,建立自贸区对天津建设中国国际航空物流中心影响的指标体系,包含6个一级指标和20个二级指标。然后采用解释结构模型(ISM)方法建立上述影响指标的解释结构模型,清晰表示各影响指标的层级关系,在此基础上,对影响指标进行MICMAC分析,将指标分为独立指标、联系指标、依赖指标及自治指标。最后参照分析结果,提出天津建设中国国际航空物流中心的对策建议。