广州市在经济发展上不断取得让世人瞩目的成就，但城市交通却一直是老大难问题，且有日益严重的趋势，越来越成为制约经济进一步发展的“瓶颈”。虽然广州市政府已日渐重视城市交通恶化所带来的问题，并将实施“公交优先”战略作为解决城市交通问题的一大措施，但实施效果甚差。 目前，广州城市交通的主要问题有：交通流量大，道路建设严重滞后，交通盲点多，中心城区道路塞车严重；而广州公共交通中存在的主要问题则是：港湾式公交站欠缺，公交线网疏密失当，公交地铁衔接不畅-，公交车绕道问题严重，公交专用道不“专”，站点疏散能力较低。 广州城市空间结构与交通供给已经陷入恶性循环的矛盾中，单纯依靠增加交通供给来解决交通拥挤已是不可取的方法，而应该在交通需求管理上想办法，优先发展公共交通。通过对交通方式的正确选择，引导交通量形成新的空间分布，从而打破城市空间结构与交通供给和交通出行量无法相互调整的僵局。 建立科学的公交体系是城市经济发展的先决条件。实现“公交优先”是优化广州交通结构、缓解交通拥挤问题的有效方法，是交通需求管理的积极措施之一。优先发展公共交通，是经济发展的客观需要，也关系到广州“十一五”规划中提到的建立以人为本的和谐社会能否顺利实现。为广州市民提供更为方便、快捷、经济、安全和舒适的交通服务是城市公交发展的目标。 为了推进“公交优先”，应该尽快建立健全相应的法律法规，以确保“公交优先”的顺利进行；加强对现在公交营运服务质量的提高；引入公交优先专用道和智能交通等先进技术等措施，完善广州市整体公共交通的服务质量，提高公共交通对市民的吸引力。