公共交通是现代化城市的重要组成部分。随着我国软件设施与硬件设备的快速发展,城市公共交通逐渐智能化,智能交通系统(Intelligent Transport System,ITS)逐渐走进公众的视野。ITS不仅需要使用先进的电子传感技术,而且还需要信息数据通讯、计算机科学等技术的支撑,将多种技术进行融合运用,对车载终端、安控中心平台等设备智能化,并通过智能算法对问题进行建模加工和处理计算,使整个智能公交系统能够准确地获取道路和车辆状况信息,方便对车辆进行调度管理。智能公交系统利用交通设施,对人、车、路进行全方位的统一管理,在某种程度上对公交系统车辆的管理进行了改善,节约了管理所需要的支出,避免了不必要的成本损耗,同时方便了人们的日常出行,减少了环境污染,缓解了道路拥堵,降低了由此诱发的犯罪率,同时,带动了相关行业的技术创新和发展,对于整个社会经济效益的和谐稳定发展是非常有益的。本文以安控终端为基础,将GPS车辆位置基本信息和视频流媒体数据传送至公交平台,运用WebGIS技术,在平台上对车辆进行定位、视频监控及调度管理。本课题基于车载视频终端,对车辆状态进行监控,研究运用WebGIS技术,对各种报警信息进行实时准确地分析和处理。通过车载终端,可以实时地不断发送车辆接收的GPS信息数据,包括车辆位置的经度、纬度和高程,车辆的速度、方向,车辆位置信息接收时间等,以及报警信息和视频信息。由于仅仅获取车辆的GPS数据,并不能准确地了解车辆的具体情况,因此同时得到车辆的报警信息和实时的视频信息等多重数据对于提高分析结果的精确度是非常有意义的。研究车辆调度接口模型,使系统平台可以根据需要加载调度功能模块,使用相应的调度算法来进行车辆调度,实现系统调度模块解耦,提高系统扩展性和友好性。运用WebGIS技术,针对车辆应急完成视频监控和路径处理业务调度。随着交通行业的逐渐发达,社会车辆的数目也与日俱增,本课题的研究,一方面是为信息采集的多元化做出努力试图创新,另一方面,车辆调度功能方面做出优化,实现业务调度处理接口模型,为交通智能化进行新的尝试,这在解决路径规划、应急处理决策以及交通拥堵等问题上具有深远的意义。