运输行业在推动我国社会经济发展水平不断提高的过程中历来扮演着十分重要的角色。近年来，随着我国区域化经济的快速发展，运输行业，特别是快捷货物运输行业在整个国民经济中的地位更是越发凸显。铁路快捷货物运输由于其独特的优势，更是受到了前所未有的重视。作为铁路快捷货运的重要分支，铁路行包快运服务组织工作的好坏将直接影响到铁路快捷货物运输未来的发展，而铁路行包快运服务的优劣在很大程度上取决于其服务网络的规划和设计水平。铁路行包快运服务网络的规划和设计分别是从网络布局以及网络功能的层面对行包快运进行研究的。提高行包快运服务网络的规划和设计水平是进一步完善行包快运组织工作的必要前提，是优化行包快运系统资源，提高行包快运组织效率，增加行包快运社会效益以及经济效益的重要手段。因此本文对行包快运服务网络的规划与设计的相关问题进行了研究。在阐述国内外行包快运服务网络规划和设计研究现状及实际应用的基础上，对行包快运系统进行分析。以行包快运专列为例，指出其目前存在的问题并提出相应的改进措施。利用节点重要度计算和系统聚类分析法对行包快运服务网络进行规划。以西北地区三省两区的五个城市的相关指标为依据，结合各个城市的具体情况，对五个城市的节点等级进行划分。根据行包快运服务网络设计的特点，从一般化的网络设计问题入手，层层深入，分析运输网络以及运输服务网络问题的研究内容及特点，并对运输服务网络设计的基础模型进行研究。考虑综合交通大力发展的趋势，最后构建多式联运联合直达行包快运专列的服务网络设计模型并结合具体算例进行验证。