城市隧道的发展带来了大量的隧桥相交问题,隧道施工会引起地表产生位移,影响既有桥梁状态。研究隧道施工对桥梁状态的影响,以采取有效措施降低影响程度,对确保桥梁正常运营和隧道顺利施工具有重要意义。本文以金沙洲隧道下穿广佛立交桥这一工程为依托,分析隧道施工对邻近扩大基础桥梁结构的影响,研究简支梁、连续梁和下部结构对地表位移和变形的反应,本文的主要研究内容有:1、分析了隧道施工引起地表沉降的机理,论述了Peck及其相关公式,对等代半径、地层损失和槽宽的取值办法进行了选择;3、分析了桥梁损害形式,包括地表沉降、水平位移、倾斜、曲率和水平变形对桥梁结构的影响;4、分别对简支梁的支座沉降和相邻支座沉降差、连续梁的正截面承载力、斜截面承载力、正截面抗裂性能、斜截面抗裂性能和挠度以及下部结构的墩顶水平位移、基底偏心距和稳定性等状态进行了分析,建立了隧道施工对桥梁影响的损伤评价体系;5、采用Midas/Civil软件分析了地表移动和变形对连续梁和下部结构各状态的影响,得出正截面抗裂性能对地表沉降最为敏感,墩项水平位移对地表倾斜和水平位移最为敏感,进而修正了桥梁损伤评价体系;6、对金沙洲隧道下穿广佛立交桥这一工程进行了分析,给出了地表沉降及其对应地层损失率的控制值,为隧道施工提供参考。