地铁是城市公共交通的重要形式,是许多大城市为满足自身发展需求而建设的基础设施服务。它在缓解城市交通压力方面发挥着重要作用,同时也符合低碳发展交通的趋势。但随着我国老龄化速度过快增长,乘坐地铁出行的人群结构也在发生变化,不同年龄层的老年人乘坐地铁出行的频率过快增长,这也造成现行地铁站空间在老年人使用上日益显现出设计上的缺陷。通过对北京、上海、广州、深圳、南昌等五个城市的调研,发现国内一、二线城市地铁出入口空间设计、站内大厅空间设计、站台空间设计及卫生间等辅助功能空间设计、标识系统设计、公共设施设计等来不及针对适老化问题及时做出调整,给老年人的地铁出行带来了诸多不便,从而导致老年人在乘坐地铁过程中出现了一系列问题。本文的研究重点是探究地铁站空间针对老年人包容性设计的问题。本文主要分析研究老龄群体的老化分类及行为特征,总结出老年人在地下空间环境中的心理状态及场所需求,以此为切入点来引出问题,提出地铁站空间中适老性设计的现状及问题,采用横向对比与纵向深入相结合的方法,从国内地铁站空间环境中的功能性、空间装饰设计、智能化方面入手,并结合环境心理学、社会学等学科,运用时代、理论和实践相结合的方法,提出地铁空间中适老性的改进建议,并得出我国老龄化社会大背景下国内地铁站空间中需深入研究及设计创新的方向;运用整体性与发展性相结合的方法,绘制出未来地铁站空间设计的发展。基于以上研究内容,并分析国内地铁站空间设计中包容性设计应用的实际案例。根据研究所提出的问题通过设计实践,设计出一套相对完善的、能够有效解决老年人地铁出行难题的设计方案,为国内地铁站空间适老性设计的进一步发展提出有效设计观点及设计思路。