为了提高电能质量,降低谐波电流对电网的污染,功率因数校正(PFC)电路已经被广泛的应用在各种电力电子设备中。本文基于永磁同步电机控制器的主电源采用PFC Boost电路展开研究。为了提高电路的工作效率及减小寄生参数的影响提出采用集成式PFC Boost电路的方案。对比分析集成PFC Boost方案和分立式PFC Boost方案的效率,并从保护机制和封装效果两个角度分析集成PFC Boost电路的优势。同时,对PFC Boost电路进行EMI滤波器设计和验证。首先,本文分析各种PFC电路拓扑结构,分析其优缺点,结合实际应用情况选择传统的PFC Boost拓扑结构作为研究对象,以提高其效率和抑制电磁干扰现象。基于目前市场情况,均采用的是分立式PFCBoost方案,即其电路里的元件均作为单独的器件进行应用。基于分立式PFC Boost电路,对其关键的参数进行了设计分析,并且优化了 PFC电感的设计方法,同时也对电路中各个元器件的损耗进行计算,通过理论推导计算了其效率。其次,本文为追求PFC Boost电路更高的效率,提出了集成式PFC Boost电路。本方案中的集成式PFC电路采用的是智能集成功率模块(将开关器件和功率二极管同电机逆变部分集成)。详细叙述了该方案对比于分立方案的优势,同时对电路的损耗进行了分析计算,通过理论推导了集成PFC电路的效率。然后,针对PFC Boost电路详细分析了其电磁干扰(EMI)的传播路径,提出了抑制电路的混合干扰的解决措施,并推导出了 PFC Boost电路的共模和差模等效电路,计算得到了共模和差模干扰电压的传输增益,给出了电路中降低差模和共模干扰的措施。文中为了能使EMI滤波器的效果最佳,针对共模电感的高频阻抗特性,提出一种更有效的共模电感高频拟合模型,并通过阻抗分析仪和MATLAB计算工具对该模型进行了验证,同时基于此模型对EMI滤波器进行了优化设计。最后,本文分别搭建了分立PFC Boost电路和集成式PFC Boost电路的实验平台,结果证明提出的集成PFCBoost电路效率更高,可靠性更佳。基于搭建的实验平台,对共模电感高频建模后所设计的EMI滤波器进行EMI传导干扰验证,结果验证了本文提出的共模电感高频建模方法的可行性。