本文首先核算浙江省各市1995-2015年能源活动、工业生产过程、废弃物处理、农业活动四个部门的碳排放以及森林碳吸收,分析浙江省碳排放时空变化特征及碳排放与经济发展的脱钩状态,然后构建浙江省碳排放STIRPAT模型,对浙江省碳排放驱动因素进行分析,并结合情景分析技术对碳排放进行预测,最后以情景预测值为碳配额总量限定,通过多指标分配法、ZSG-DEA模型对浙江省2030年碳配额进行分配,得到四个分配方案。本文的研究内容主要包括:一、将国内外碳排放驱动因素、碳排放配额的相关研究进行精炼综述,从理论、方法及近期研究进展结果进行了系统归纳,并对当前学界的相关研究进行了评述。对当前碳排放的研究背景、研究意义及研究依据进行综合阐述,明确研究内容及目的。以技术路线图的方案来说明本文研究的过程和所需的研究方案构建和优化过程,制定一个完整的实施方案。二、核算浙江省各市1995-2015年能源活动、工业生产过程、废弃物处理、农业活动四个部门的碳排放以及森林碳吸收,分析浙江省碳排放时空变化特征及碳排放与经济发展的脱钩状态。结果表明,浙江省碳排放总体上呈增长趋势。从浙江省碳排放结构看,能源生产加工转化及工业部门碳排放是其碳排放的主要来源,可以将其分为两个阶段,第一阶段能源生产加工转化及工业部门碳排放总体上呈增加趋势,其占总碳排放的比例也在上升,第二阶段能源生产加工转化及工业部门碳排放呈减少趋势,其占总碳排放的比例总体下降。建筑业、服务业、居民生活、农林牧渔水、交通仓储、水泥生产、废弃物处理、石油系统逃逸碳排放总体上呈增加趋势。其中,建筑业、交通仓储、废弃物处理、石油系统逃逸碳排放占总碳排放的比例总体上呈上升趋势。水稻种植和牲畜管理碳排放呈减少的趋势,其占总碳排放的比例也呈降低趋势。由研究期内浙江省各市碳排放动态变化可知,杭州、湖州、嘉兴、金华、丽水、宁波、衢州、绍兴、台州的碳排放动态变化大致可以分为三个阶段,即早期碳排放量少,增速较慢;中期碳排放迅速增加;后期达到阶段性碳峰值后出现增速减缓甚至出现减少的趋势。温州、舟山的碳排放动态变化则大体表现为波动上升的特征。研究期内,各市森林碳吸收都呈增加的趋势,但森林碳吸收占碳排放的比例有所不同。除丽水市外,各市森林碳吸收对净碳排放的影响较小。浙江省碳排放总量呈现北高南低的空间格局,人均碳排放形成了由东北向西南逐渐降低的空间格局,各市人均碳排放的差距在逐渐扩大,各市碳排放强度总体上是降低的,在空间格局上基本呈现浙西、浙东北、浙北三个强度中心的空间格局。浙江省碳排放与经济发展脱钩状态由以弱脱钩为主,零星出现强脱钩、扩张性耦合和扩张性负脱钩转变为以弱脱钩和强脱钩为主,整体的脱钩状态明显改善。三、构建浙江省碳排放STIRPAT模型,对浙江省碳排放驱动因素进行分析,结合情景分析技术对浙江省碳排放进行预测,以期为之后的碳排放配额分析提供科学合理的总量限定。结果表明,人口总量、人口城市化率、人均GDP、煤类能源占比对浙江省碳排放总量起促进作用,其中人口总量的作用最为显著,其次为煤类能源占比、人口城市化率,人均GDP的作用最弱。最符合浙江省现实发展要求的情景是在保持经济和城市化高速发展的同时,大力实施产业结构调整和节能减排措施（情景3）,在这一情景下,浙江省2030年的碳排放量为47902.57万吨。四、以第四章浙江省情景3下2030年的碳排放作为总量限定,通过多指标分配法确定公平与可行性原则下的碳配额。通过ZSG-DEA模型求得效率原则下的碳排放配额。通过熵值法和ZSG-DEA模型的优化得出综合分配方案一和综合分配方案二。最后,对四种碳排放配额分配方案进行比较分析。结果表明,四种碳配额分配方案的总体差别不大,杭州市、宁波市属于第一梯队。嘉兴市、绍兴市、台州市、金华市、温州市属于第二梯队。湖州市、丽水市、衢州市、舟山市属于第三梯队。但不同分配方案下各市的剩余碳排放空间差别较大,表明各市在不同分配方案下的减排压力差别较大。由四个分配方案比较分析可知,公平与可行性原则下的碳配额公平性较好,但效率最差。效率原则下的碳配额公平性最差,但能够达到DEA有效。综合分配方案一的公平性较效率原则下的碳配额较好,效率较公平与可行性原则下的碳配额较好。综合分配方案二能到达到DEA有效,且公平性也较好。