钢铁、水泥、粘土砖等传统建材存在环境污染严重、能量消耗大等缺陷,利用绿色、环保和可再生木质材料制造现代重型木结构,不仅能实现木质资源的高附加利用,也能促进我国绿色、低碳建筑的快速发展,落实我国资源节约和环境保护的基本国策,具有重要经济、社会和生态效益。现代重型木结构不同于传统木结构,它是以木结构工程材为主要建筑材料,采用现代木结构设计和建筑技术建造的融美感、功能性与高性价比于一体的结构体系,在融入高新加工处理技术后,不仅具有自然、美观、环保、易维护、工程材可循环再生利用等优点,还具有防潮防腐、防火防蚁、稳定性高、耐久性好、施工周期短、造价低等特点。现代重型木结构在北美、北欧等发达国家发展已相当成熟,而在我国它还是一个较新的结构体系,目前国内对现代重型木结构的研究还十分有限。为进一步了解研究现代重型木结构的使用性能,结合国家林业公益性行业科研专项“木结构工程材制造及应用关键技术研究与示范”(201304504)、国家林业局引进国际先进林业科学技术项目“现代木结构桥梁工程材制造应用技术引进”(2010-4-14)和湖南省自然科学基金项目“现代木结构构件的力学性能及应用基础研究”(12JJ5012),本文通过现代重型木结构的设计、构件加工制造、构件拼装和结构安装等,对胶合木制造工艺进行了分析；根据国外现代重型木结构应用的成功案例,研究现代重型木结构建造技术,并将该技术成功应用于国内首座跨高速公路主线的现代木结构人行桥。本文主要的结论和创新成果如下：1.对国内外胶合木制造工艺进行了对比分析,提出了胶合木制造过程中值得注意的几个关键之处。2.通过对国外现代重型木结构应用成功案例的研究,得到了现代重型木结构建造技术的关键环节,提出了现代重型木结构建造技术的应用要求。3.基于现代重型木结构建造技术在国内首座跨高速公路主线现代木结构人行桥建造的应用,对现代木结构桥梁进行了成桥试验研究,结果证实了该技术应用的可靠性和适用性,为我国现代重型木结构的推广应用提供了技术支持和试验基础,具有很好的示范作用。