随着我国国民经济水平的不断提高以及城市交通的飞速发展,铁路车站作为疏导交通的中枢纽带在城市发展以及居民出行中扮演着重要角色。既有铁路车站建设年代较早并且紧邻地铁、公交、出租车等多模式交通交汇区,是一个大型客流运输综合体,在便捷式交通出行以及客运需求不断扩增的趋势下,其运输能力相对下降,为了方便旅客出行并且最大化满足客运需求,在原有铁路车站基础上进行扩能改造显得至关重要。但是,在改扩建施工中不仅涉及接触网、信号、电力、通信等众多专业,且需要不影响列车线路正常运营,改扩建施工具有多专业协作、多部门监管、多条件制约、信息量庞杂等特点。为了减少施工对运营交通的影响,需要在短期时间内保质保量地完成既有铁路车站改扩建工程的施工作业。在如此复杂的施工环境和条件下,传统的建设管理方式已然无法满足既有铁路车站改扩建工程施工管理的需要,必须引入先进的技术工具,进行全面、科学和有效的管理。BIM(Building Information Modeling)技术实现了项目全生命周期内信息地不断更新和协同管理,不仅为铁路建设项目提供了强有力的技术指导,而且为铁路领域推出了一种新的建设管理方案。本文利用BIM创建信息、管理信息、共享信息的优势,从施工进度、质量、成本、安全四个方面研究了BIM技术在既有铁路车站改扩建施工管理中的具体应用,并通过实际工程案例对该方法进行验证。主要的研究工作如下:(1)主要对BIM技术和铁路项目施工管理技术进行了介绍,归纳了BIM技术的优势特点、核心软件和信息化管理方式,总结了铁路项目施工管理的实施流程和主要特征,在此基础上,阐述了BIM技术在大型铁路项目中主要通过可视化、数字化和协同沟通等方面来提升项目的管理水平。(2)研究了既有铁路车站改扩建工程的主要特点并剖析总结了传统的既有铁路车站改扩建工程的施工管理现状,针对现状问题,结合BIM技术信息的完备性、模拟性、可视化和协同性的特点,重点分析了BIM技术相比于传统的施工管理模式的优势特征体现。(3)首先主要研究了铁路车站设备族库以及车站模型的具体创建流程,然后在创建模型的基础上分别从施工进度、质量、成本、安全四个方面进行深入探索,总结了BIM技术在既有铁路车站改扩建项目施工阶段的具体应用内容。(4)以京沪线某既有铁路车站工程为研究对象,分析并验证了BIM技术在既有铁路车站改扩建施工管理中的可行性,并对工程应用BIM技术的效果进行分析总结,提出了应用BIM技术存在的问题以及具体建议。