天津港是世界最大的人工深水港,中国北方第一大港,目前正着力打造北方航运中心和国际物流中心。2007年,天津港集团就提出了大力发展港口装卸业、国际物流业、港口地产业和港口综合服务业“四大产业”的发展战略,把国际物流业作为天津港发展的重要支撑之一。在“四大产业”发展战略的引领和推动下,天津港的物流产业蓬勃发展,物流园区建设如火如荼,并逐步建立起集装箱物流中心、散货物流中心等物流园区。但与世界一流的物流园区相比,天津港的物流园区在基础设施、功能定位、经营理念、运作模式等方面尚有差距。在此背景下,进一步加快天津港物流园区建设已是刻不容缓的事情。本论文的研究是综合运用港口建设理论、物流相关理论、数学等多学科、多领域的知识和方法,通过现场调查、数理统计、数学模型等手段,遵循定性与定量相结合、理论与实践相结合的原则,对天津港集装箱物流园区建设进行了一些探讨。本文试图根据物流业和物流园区建设的一些理论知识,借鉴国内外港口物流园区建设的经验,通过分析天津港物流业发展现状及腹地经济发展状况和货源结构情况,对天津港集装箱吞吐量进行预测,进而分析天津港集装箱物流园区建设的必要性和有利条件,提出天津港集装箱物流园区建设的原则、布局规划、现代物流平台搭建的建议,并提出天津港集装箱物流园区建设及发展对策。