随着我国改革开放的深入和经济的高速增长，高等级公路、铁路、水利等大量工程项目建成或正在建设，在建设过程中会产生各种类型的边坡，这些边坡质量成为影响工程项目营运的主要因素。由于不同的边坡工程常常赋存于不同的工程地质环境中，如何根据不同的地质环境，合理有效地选用与之相适应的边坡稳定性分析与加固方法，是值得深入研究的问题。本文首先通过查阅大量资料，系统总结了国内外炭质泥岩性质和炭质泥岩边坡防治技术的相关成果，为本课题提供了有力依据。然后以六寨至水任二级公路的炭质泥岩边坡为依托，结合自己的工程实践，对广西炭质泥岩边坡进行调查与研究，研究出：(1)炭质泥岩在广西的分布状况；(2)广西炭质泥岩的化学和矿物成分，以及物理力学性质；(3)广西炭质泥岩的工程特性；(4)影响炭质泥岩边坡稳定性的主要因素；(5)炭质泥岩的主要变形破坏模式；(6)炭质泥岩的稳定性评价及分类；(7)根据边坡分类，具体说明了各类边坡的防治技术。最后通过典型炭质泥岩边坡分析与应用，以论证前文的研究成果：(1)分别采用FLAC程序和极限平衡计算法对六寨至水任二级公路K56+660～+860路段的炭质泥岩边坡进行稳定性分析与评价，论证了其分析结果的一致性；(2)利用前文的研究成果，通过方案优化设计，找到了适合该边坡的防治措施：预应力锚索抗滑桩与植被护坡技术、浆砌片石护坡相结合的综合治理方案；(3)通过施工与观测，证实了其处治方案的科学性。