民用航运及海军装备的发展对船舶的低噪音性、舒适性、隐身性提出更高的要求,螺旋桨的弹性振动及噪声辐射是主要的研究方向之一。目前,国内外学者对螺旋桨叶片振动及噪声数值仿真的计算还很少涉及。本文进行了桨叶随边涡发放荷载作用下的螺旋桨振动流场声压的数值模拟,完成的主要工作如下:基于升力面方法,利用ANPRO程序对螺旋桨的敞水性能进行计算,并与试验值进行比较,结果吻合良好。考虑诱导速度,计算了桨叶不同半径剖面的进流速度和有效攻角。阐述了声固耦合有限元方法,并基于有限元软件ABAQUS对刚固边界条件下的单桨叶、全桨进行了“干”“湿”模态计算,通过施加瞬时激励力,进行了单桨叶的频响分析,验证了桨叶频率分析结果的正确性。介绍了离散涡方法相关理论,根据螺旋桨片条理论对桨叶做半径站位的切割划分,平铺展开为一系列二维剖面。利用编写的二维离散涡计算程序,模拟桨叶随边处的尾流涡脱落现象,计算在桨叶剖面边界产生的脉动压强荷载。通过简化处理,初步实现了将计算的二维剖面脉动压强荷载加于三维桨叶表面。在ABAQUS中,建立螺旋桨和外界水域的有限元模型,同时利用声固耦合方法,计算脉动压强荷载作用下的桨叶弹性振动响应、水域桨轴方向的声压级。并对螺旋桨的振动流场声压特性进行分析。