电控旋翼作为一种新概念旋翼操纵系统，具有广阔的应用前景。为开展全面深入的电控旋翼技术研究，需要进行较高水平、综合性试验研究，这就要求研制一套先进的电控旋翼综合试验系统作为技术支撑。本文即针对这一目标，开展电控旋翼综合试验系统的设计技术研究。本文主要研究内容包括：（1）根据电控旋翼技术的发展趋势，以实现高水平、综合性的电控旋翼试验研究为目的，结合现有条件，提出了电控旋翼综合试验系统的设计要求。根据设计要求，借鉴国内外相关试验系统，提出一套较为先进的电控旋翼综合试验系统的总体方案。并分别给出了模型电控旋翼系统、测控系统，以及试验台系统的初步设计方案。（2）提出了一套较为完善的模型电控旋翼系统方案，并给出了详细的设计过程，包括桨叶、襟翼操纵传动机构与桨毂等的设计。为检验所设计的带襟翼的桨叶的气动力是否满足设计要求，本文提出了一种基于CFD方法的电控旋翼带襟翼翼型气动力计算工程方法，通过与国外算例进行比较，证明了其用于设计的有效性。为确保模型电控旋翼满足动力学要求，对所设计的带襟翼桨叶进行了固有特性与颤振计算分析。（3）提出了综合试验系统的测控系统初步方案。其中，控制系统包括襟翼控制系统与台体姿态控制系统；测量系统则包括各种传感器、数据采集系统的硬件实现。此外，利用C语言编写了襟翼/桨距控制系统的下位机软件，采用Labview软件编写了襟翼/桨距控制系统的上位机软件。（4）提出了试验台系统的设计方案。设计了一套用于实现旋翼轴系俯仰的机构，确定了试验台系统的动力源及传动机构方案；为满足风洞试验的设计要求，设计了台体整流罩并进行了风洞堵塞度校核。