近十年来，国内邮轮旅游业经历了“井喷式”的发展浪潮，邮轮港口也如“雨后春笋”般涌现于我国东部大陆海岸线上。然而，邮轮港口综合效益偏低的现实以及相关研究力量的不足使得我国邮轮港口经营模式的学术研究价值逐渐突显。　　全文从理论探讨和实践指导两个层次明晰了本研究的意义所在。定量定性结合法、实地勘察调研法、国内外比较分析法、文献综述法和实证分析法等研究方法在文章中得到了综合运用，以吴淞口国际邮轮港为案例研究对象，本文汲取了可持续发展理论、产业集群理论和系统理论的思想精髓，从管理学、经济学、旅游地理学等学科的知识交融维度着眼，对我国的邮轮港口的经营模式进行了较为系统的探索与研究。　　首先，文章综合运用德尔菲法（Delphi method）和层次分析法（AHP）建立起了我国邮轮港口经营模式综合评价指标体系和模型，并分析和评价了吴淞口国际邮轮港（公司）的经营模式现状，总结出了其在发展模式、管理模式、推广模式、盈利模式、服务模式和营销模式等六大方面的特征。　　其次，为了全面地掌握国内外邮轮港口的经营状况、特征和发展经验，文章选取了国内外较为典型的八大邮轮港口进行深入研究。其中，选取天津国际邮轮母港、三亚凤凰岛国际邮轮港、厦门海峡邮轮中心和上海吴淞口国际邮轮港对国内邮轮港口的竞争态势进行了定量比较分析和归纳总结。同时，对美国迈阿密邮轮码头、新加坡邮轮中心、西班牙巴塞罗那 D号邮轮港和香港启德邮轮码头等（国）境外邮轮港口的经营状况和发展经验进行了剖析。　　最后，在掌握了我国邮轮港口经营现状以及国（境）外邮轮港口发展经验的基础上，笔者从吴淞口国际邮轮的经营现状出发，以邮轮港口经营模式的六个维度为导向，着眼于港口软硬件设施建设、管理模式优化、营销推广与港口品牌建设、营收渠道拓展、人才储备与发展战略、组织结构完善和企业制度改革等多个角度，提出了具有针对性的经营模式创新策略。