【摘 要】
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本文根据国家对汽车排放法规的要求,针对一台465Q汽油机,基于其原有控制系统,设计了一款能满足当前法规要求的电控系统,本系统包括空气系统、燃油系统、控制系统及点火系统。
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本文根据国家对汽车排放法规的要求,针对一台465Q汽油机,基于其原有控制系统,设计了一款能满足当前法规要求的电控系统,本系统包括空气系统、燃油系统、控制系统及点火系统。系统采用多点顺序燃油喷射及无分电器点火方式,通过进气歧管绝对压力传感器、节气门传感器、参考点信号传感器、判缸信号传感器等元件,采集汽油机运行过程中的各状态参数,并借助氧传感器和爆震传感器分别对空燃比和点火提前角进行开、闭环相结合的控制策略。控制单元对采集到的信号进行筛选、处理,结合预先通过台架试验获得的基本控制MAP图,计算出可使汽油机运行于最佳状态的喷油脉宽和点火提前角,从而驱动执行机构,实现汽油机空燃比、点火提前角的最优控制。本文将发动机运行工况具体分为稳定工况、加减速工况、怠速工况和起动工况,并涉及到发动机控制系统所需喷油和点火MAP图的制取过程。 本文设计中,采用Intel公司生产的16位80C196KB单片机
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