国际海事组织(IMO)针对当前国际社会面临的各种保安威胁风险，特别是美国发生的9.11事件，通过了《国际海上人命安全公约》SOLAS新的修正案，增加了强制性的《国际船舶和港口设施保安规则》(International Ship and Port Facility SecurityCode)即ISPS规则，《国际船舶和港口设施保安规则》适用于所有缔约国的国际航运码头、航运公司和船舶。我国航运公司、港口设施为符合国际公约的强制要求，确保航运正常开展，防范各种保安风险，急需了解和掌握风险分析和保安评估的知识和方法。加强这些方面的理论研究具有重大的现实意义。 本文对风险分析评价在船舶保安评估(SSA)中的应用进行比较深入的研究。提出用基于风险的决策方法来帮助评价船舶的保安防范能力，即基于风险分析的船舶保安评估方法。 本文根据船舶保安的特点，针对风险评价的关键点，建立了应用于船舶保安评估中风险分析的发生可能性标准、后果严重度、风险评估标准、风险矩阵法，提出了简化的风险评价方法。 本文以一艘远洋油轮为例，运用风险分析方法，结合SOLAS公约及ISPS规则要求，进行基于风险分析的船舶保安评估的实船分析，为航运公司、审核认证机构和任何实施船舶保安评估的人员提供一整套合理、实用和系统的船舶保安评估方法。本文内容对航运业进行船舶保安评估及验证有着实际的应用价值。