赛车是世界上最受欢迎的运动之一,在国外已发展成一种较为普遍的体育运动,随着我国人民生活水平的不断提高,有车族队伍逐年庞大,赛车在我国发展日趋兴旺,汽车主题公园逐渐成为企业新的项目投资方向,尤其是能够举办赛车运动的赛车主题公园最受投资者青睐。国内由企业投资开发的赛车主题公园如雨后春笋般不断涌现,但在其发展中存在一些问题,运营成功的赛车主题公园屈指可数。道路驾驶时超速是一种危险驾驶行为,并成为影响道路安全的关键因素,众多例子表明了超速的普遍性和严重性,反映出超速已成为人们普遍倾向的一种道路驾驶行为。基于赛车主题公园和道路驾驶超速发展现状,本研究从赛车主题公园潜在游客入手,分析寻求刺激、超速态度对旅游意向的影响作用,不仅可以填补国内该项研究空白,还可以了解潜在游客的寻求刺激、超速态度情况,探寻出这些变量对赛车主题公园旅游意向的影响作用,以期为赛车主题公园有效的产品设计、市场细分和营销推广提供有益的思考,为道路安全管理创新提供新的思路。首先,通过对国内外文献阅读及梳理,在计划行为理论和驱力理论基础上,提出本研究的整体理论模型;参考国外成熟量表并进行修订,得出本研究的初始测量量表;通过问卷预测试,检查了初始量表的信度和效度,结合初始问卷的填答情况对问卷进行修改完善,最后得出本研究变量的测量量表;利用问卷星网上发放问卷和实地发放回收两种方式,获得研究所需的大样本数据。其次,对收集的数据进行结构方程模型检验,识别出寻求刺激、超速态度和旅游意向之间的关联作用,具体表现为:寻求刺激对超速态度有显著的正向影响,超速态度对旅游意向具有显著正向影响。并且发现在对旅游意向的影响效应中,限速超越态度对旅游意向的影响作用最强,且寻求刺激对旅游意向无直接影响,可通过驾驶竞争感或限速超越态度对旅游意向产生间接效应。再次,运用独立样本T检验和单因素方差分析法探寻人口统计学特征在各变量上的差异。结果发现:性别、受教育的程度、月收入特征在各变量上没有显著差异;年龄在限速超越态度变量上具有差异;职业在寻求刺激变量上有显著差异;当前居住地在驾驶竞争感变量上有显著差异;真实驾龄在限速超越态度、旅游意向变量上存在显著差异。最后,对本研究得到的结论进行探讨,从研究结论中得到启示,为赛车主题公园的建设运营实践和道路交通安全提升提出可行建议。具体包括开发适销对路的旅游产品、设计引人入胜的营销方案、采取卓有成效的管理措施、创新道路交通的安全管理四个方面的对策措施。