[1]节能减排是关系交通运输行业生存发展、关系小康社会建设的全局性、战略性问题,是促进交通运输发展方式转变的有效途径,是交通运输行业面临的长期任务,也是我国政府对国际社会做出的郑重承诺。为实现上述目标,交通运输部鼓励全行业做到“五个结合”,即节能减排要与发展现代交通运输业相结合,与交通运输结构调整相结合,与强化行业管理相结合,与推广科技创新相结合,与完善交通运输发展政策相结合。目前高速公路照明仍以高压钠灯为主。高压钠灯具有成本低,能耗高,寿命短(光衰,损坏)及维护成本高(高空作业,封路作业)等特点。LED灯具与高压钠灯相比,具有一次性投入大,光效高、节能、长寿命、适合调光等特点。从高速公路隧道照明全生命周期角度出发,应用LED灯具有助于实现节能减排,减少维护次数以及适应信息化发展需要的目标。本论文拟对辽宁高速公路隧道进行照明智能控制系统改造,采用LED隧道灯替换现有高压钠灯,通过详细设计与模拟,改善隧道的照明效果和照明质量,有效降低能耗,同时为融合信息化、智能化和人性化的控制技术和控制手段提供支持和基础。本论文将实现以下内容：通过需求分析,技术评估,备选方案分析等工作,明确研究范围；利用感知技术,引入交通量、洞外亮度等重要的环境因素；通过搭建控制模型,优化控制算法,实现照明灯具的自动亮度调节；通过应用效益分析,验证控制系统的应用效果。本论文从应用角度出发,通过对LED灯具与隧道照明智能控制系统的评估、研究、设计及应用效益分析,认为该项应用可以实现隧道智能照明、按需照明、节能减排的目标。