【摘 要】
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进入二十一世纪以来,随着汽车行业在我国的蓬勃发展,国内汽车人均保有量与日俱增的情况下,汽车相关企业的产品质量问题正在经受着严峻的考验,如何制定高效的质量管理方法,变
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进入二十一世纪以来,随着汽车行业在我国的蓬勃发展,国内汽车人均保有量与日俱增的情况下,汽车相关企业的产品质量问题正在经受着严峻的考验,如何制定高效的质量管理方法,变得欲加的重要。又因为对产品装配过程的质量控制中最为困难的就是减少和抑制产品在装配过程中的所出现的质量波动,只有将装配过程中出现的波动控制在质量允许的范围内,那么产品质量才能够得到稳步的提升。因此如何在装配生产过程中减小波动,已经成为当代质量管理领域所研究的核心内容。本文从装配质量形成的机理出发,以汽车减速器装配型企业为研究背景,将所要研究的重点,放在关键质量特性等非尺寸因素的形成上,在研究质量形成机理的同时,建立质量控制点与质量属性的相关性模型,并运用优化后的EWMA控制图的方法,对装配过程中的关键质量特征点进行实时的监控,并及时发现易出问题的地方,做到实时发现,实时修改,来保证企业产品的质量,提升企业的市场竞争力。具体内容如下:首先,对质量管理的相关知识与理论和国内外发展现状进行了研究,在EWMA控制图理论的基础上,根据企业的实际情况进行优化设计;其次,再根据企业装配的工艺流程,建立装配工艺流程图与质量控制点与质量属性模型,并找出质量在工序之间传递关系,发现关键质量特性,再对该特征点进行实时的监控;最后,用数理统计的相关方法对收集到的样本数据进行检验,得出的结果表明,EWMA控制图在对产品关键质量特性控制的有效性。
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