钢-混组合梁兼具钢结构和混凝土结构两种结构形式的优点,具有较高的综合效益,在桥梁工程领域得到大量运用。钢-混组合梁剪力键研究是组合结构领域的研究热点,而胶粘型钢-混组合梁采用结构胶粘剂作为剪力键,能够改善机械型剪力键普遍存在的应力集中问题和混凝土板厚限制问题。为了研究胶粘型钢-混组合梁结构行为,本文开展多个试验和计算由浅入深地进行探究。以环氧树脂和磷酸镁水泥两种胶粘剂作为剪力键,开展结构胶粘剂基本性能试验,选定合适的磷酸镁水泥配合比,通过正拉粘结试验研究正拉粘结性能。开展推出试验研究胶粘型剪力键抗剪粘结性能,并探讨环氧树脂剪应力承载能力计算公式。开展胶粘型和机械型钢-混组合梁四点弯曲的对比试验,以剪力键类型、混凝土板厚、胶粘剂类型、胶粘层厚度为试验参数,研究钢-混组合梁在四点弯曲静载作用下的抗弯性能。最后使用ANSYS建立三维有限元模型进行非线性仿真,并将计算结果与试验结果进行对比分析。主要研究结论如下:(1)环氧树脂剪力连接件具有较高的抗剪强度,且滑移量小,稳定性好,可以尝试作为一种新的剪力连接件。根据应力-滑移关系曲线可知,胶粘型剪力键的滑移随荷载的增加而增大,但极限滑移量很小,此种连接件属于刚性连接件。(2)根据推出试验结果对环氧树脂承载能力预测公式进行修正,并参考各国规范中关于栓钉承载力的建议公式,建立了一个新的基于粘结面积、粘结剂弹性模量和粘结剂抗拉强度的承载能力预测公式,其计算结果与试验结果吻合较好。(3)在保证粘结状态良好的前提下,胶粘型钢-混组合梁可以具有与机械型组合梁相当或者更高的承载能力,且同等荷载条件下刚度保持效果更好。钢-混组合梁中混凝土板厚度的减小会显著降低机械型钢-混组合梁的承载能力,混凝土板端部会出现由于剪力键滑移产生的裂纹,混凝土板顶面也会出现纵梁裂缝,影响构件整体性。而混凝土板厚度的减小并不会对胶粘型钢-混组合梁的承载能力产生不利影响,也不会破坏混凝土板整体性。(4)在混凝土板厚度相等时,相比于机械型钢-混组合梁,胶粘型钢-混组合梁中的混凝土板部分对于组合梁承载能力贡献效率更高。(5)正常使用条件下,胶粘型钢-混组合梁最大滑移量约为60μm,且可控制在100μm以内,而机械型钢-混组合梁滑移量是胶粘型的5倍以上。(6)在采用环氧树脂作为剪力键的钢-混组合梁中,环氧树脂的抗剪粘结性能随着随着粘结层厚度增大逐渐变好,增大胶粘剂厚度可以一定程度上提高胶粘剂的粘结性能,本文建议胶粘剂厚度应大于4mm,以6mm为最佳。