目前，燃气轮机在诸多领域得到广泛的应用，特别是在发电设备市场，因此如何进一步提高燃气轮机性能已是国内外研究的热点。本文所采用的湿压缩技术具有结构简单，效果突出，容易实施等优点，备受各国研究者关注。 湿压缩热力学过程与干压缩过程比较来说发生了很大的变化，需要自理论上加以研究。在论文中按照热力学基本原理给出了理想湿压缩的概念，并定义了湿压缩效率。本文详细介绍了fluent软件中的离散相模型，并以此对两级湿压缩中间连接管道进行了喷水数值模拟，经与干压缩模拟结果比较，得出级间喷水效果良好，确定了较佳喷水位置。在计算数值处理中给出了流场温度降低、压力损失增加、积水位置和喷入水质量减少等具体结果。 改进设计的单级湿压缩试验台各系统工作良好，在此基础上设计了两级湿压缩试验台。并进行了大量的雾化技术实验，得出直流闪蒸技术在特定的压力温度下能满足级间加湿的需要。在单级湿压缩试验台上进行了大量进口喷水加湿试验，试验结果发现：湿压缩技术增加了压气机质量流量，提高了压比，降低了压缩终温。