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本课题的研究对象是矿用汽车的一种滑销浮动式制动钳。汽车制动器是汽车制动系统的一部分,也是汽车的重要组成部分,它直接把制动系统的压力转化为汽车的制动力,是制动系统的执行元件,直接影响汽车的行驶安全性。 本课题主要目的是利用计算机有限元这一新技术对制动钳的关键零部件进行有限元静力学分析、非线性接触有限元分析。同时还把有限元分析结果和传统静力学的分析结果相对照,以提高有限元分析结果的可靠性。