随着国内压路机生产企业的增加和国外众多知名品牌的进入，作为工程机械的一个重要分支，压路机行业同其它工程机械产品行业一样，市场竞争日益加剧。同时，随着人们物质文化生活水平的提高与新技术的发展，客户对压路机产品的安全性、舒适性、人机工程性能及产品造型都提出了更高的要求。为提高产品竞争力，提升企业综合实力，生产厂家不但要提高产品性能，同时也要将产品的外观造型放在重要位置加以考虑。目前，国内压路机生产企业多为小企业，其技术力量相对薄弱，设计手段依然停留在经验设计、模仿设计、沿袭设计阶段。这种状况造成了产品设计周期长、效率低、成本高、设计流程复杂的现状，很难应对当今多元化、个性化的市场需求；另外与“以人为本”的人性化设计理念也是不一致的。本文以YZ18压路机驾驶室为基础，结合近年来机械产品设计的新技术、新方法，提出了一种新的压路机驾驶室设计模式：首先针对国内客户的市场群体，基于人体尺寸数据信息，建立三维人体模型；然后基于人机工程学的方法，确定驾驶员的最佳操作位置、驾驶室内的舒适空间与操纵装置的位置；根据驾驶室内部布置参数使用三维CAD软件(UG)建立压路机驾驶室三维数模，并基于UG的结构强度分析模块对驾驶室进行FEA分析，根据分析结果对初始方案进行优化改进，确立最终的产品模型。本论文结构与研究内容即是基于该模式展开的。本文的研究将人的因素作为驾驶室设计的出发点和考虑重点，并将新型的三维设计软件(UG)引入到驾驶室的设计和分析中来。基于本研究所得到的设计模式，有益于提高设计的可视性、针对性和可靠性，缩短设计周期，减少因设计失误带来的成本增加，同时有利于实现驾驶室设计的参数化与设计方案的快速更新。