太仓中远国际城港区地处江苏省苏州市太仓境内长江沿岸，位于长江口内118公里，水路东距吴凇口36公里，西距张家港108公里，公路往上海浦东70公里，往苏州市区75公里，往省会南京300公里。本港区拥有长江口内已为数不多的极为宝贵的港口岸线资源—可供成片开发20平方公里的陆域和9.7公里的深水岸线。如何合理、充分和有效地开发和利用这一宝贵的资源，是贯穿于太仓中远国际城港区总体布局规划的基本指导思想。 众所周知，建设上海国际航运中心是长江三角洲地区港口总体布局规划所面临的迫切需要解决的重大问题，对此，中央和地方都非常重视。本论文作者作为中远国际城领导班子的主要成员，认识到太仓中远国际城港区的建设和发展与上海国际航运中心的形成具有十分密切的关系，太仓中远国际城港区总体布局规划应该符合长江三角洲地区港口总体合理布局规划的要求，因此，本论文在指导思想上把太仓中远国城港区的布局规划与建设上海国际航运中心联系在一起，把太仓港区的开发、建设作为“一体两翼”模式的一个组成部分来看待。 论文在上述指导思想基础上，客观地分析了太仓港区在自然条件、地理位置方面特有的优势，科学地界定了本港区的腹地范围，并且对腹地经济发展现状、前景和交通运输的发展现状与前景进行了深入分析，用定性与定量相结合的方法分析了影响腹地货物运输生成的各种因素及其生成机制，并且在对整个长江三角洲地区的集装箱生成量进行预测的基础上，运用MFD模型对2020年以前本港区的集装箱运输需求量及其他货物运输需求量进行了预测。 论文最后在上述分析和预测的基础上，确定了太仓港区的性质和功能，对太仓港区的建设和发展进行了具体的布局和规划，对船型发展规划、岸线利用规划、陆域布局规划、水域布局规划、集疏运规划、环境保护规划等方面进行了认真、深入的研究。