本文给出了CAE驱动的汽车覆盖件模面设计系统的组成框架、分析了系统的主要模块和工作流程,并且利用有限元网格的相关处理技术和工艺型面参数化设计的方法,对其中的一些关键技术进行了深入的研究。论文的第一章讨论了汽车覆盖件模具设计技术的研究现状,并对汽车覆盖件模具设计中需要解决的一些基本问题作了探讨。第二章介绍了CAE驱动的汽车覆盖件模面设计系统的组成框架、工作流程,并对所要研究的几个关键技术作了详细的说明。第三章在讨论了几种主流的有限元网格生成算法的基础上,介绍了CAE驱动的汽车覆盖件模面设计系统中网格生成器的数据接口、实现流程和主要算法。第四章给出了网格生成器后处理中网格单元形状自适应转换的实现算法和网格下的数据修复算法。第五章提出的零件边界光顺算法是工艺型面参数化设计前处理中最重要的内容。第六章深入研究了基于NURBS和参数化技术生成压料面和工艺补充曲面的方法。第七章针对产品件基于坯料网格的边界延展问题,研究了毛坯边界等距和非等距延展方法及坯料边界规则化算法。在本文的第八章归纳了一些CAE驱动的汽车覆盖件模面设计系统中还需要改进的地方,并对未来的工作提出了设想和展望。