港口作为运输网络中的重要枢纽，对人类社会和经济生活有着重要的影响。目前，港口已成为我国对外开放、发展外向型经济的重要基础设施。港口物流是以港口作为物流的中心节点提供的综合性多功能服务。港口物流的发展不但促进了港口的发展，更对腹地城市的发展起着重要作用。纵观我国沿海城市，利用港口优势获得了比内地更大的发展，使得沿海地区经济迅速繁荣。“港为城用、城以港兴、港城互动”成为临港城市发展的指导方针。然而如何提高港口物流的发展效率，制定合理的港口规划政策对我国港口的发展有着重大的意义。　　 但目前研究港口物流发展效率的文献比较少，本文从港口物流发展效率入手，将港口物流引入索罗模型，构建了以资本，劳动，技术水平和港口物流为主要因素的港口城市经济增长模型，并利用我国港口的数据对模型进行实证研究，具体工作如下：　　 首先，在充分了解了国内外关于港口物流及港口物流发展效率的研究现状的基础上，阐述了港口共生系统理论、效率最优的资源配置模型、基于Logit模型的随机选择效用模型以及索罗经济增长理论。　　 其次，从港口物流共生系统的角度界定了港口物流发展效率的定义，并运用基于效率最优的资源配置模型和基于Logit模型的随机选择效用模型具体分析了影响港口物流发展效率的影响因素。分析表明港口的各个货种的货物吞吐量、航线数量、码头泊位数以及港口建设费、员工管理费、车船等使用费，装卸费等投资对港口物流的发展效率有着很大的影响。　　 最后，在索罗模型中引入港口物流发展因子具体分析了港口物流发展效率的内涵，并采用主成分分析方法对港口物流因子进行分析，对影响港口物流发展效率的指标进行评价，然后确定了构建索罗模型的关键指标，选取连云港港的相关数据，实证分析了基于索罗经济增长的港口物流发展效率模型，并对今后如何提高连云港港口物流的发展效率提出了对策建议。