小净距空间交叉隧道是小净距隧道的一种特殊情况,小净距隧道一般指两隧道间净距小于1.5倍隧道开挖宽度的隧道、它是介于普通分离式隧道与连拱隧道的一种特殊隧道结构型式。由于不受地形条件及总体线路线型的限制,相比连拱隧道施工工艺简单、工期短、易于做防水处置、造价较低等优点,小净距隧道正作为一种新型的结构形式逐渐被采用。本文研究的小净距空间交叉隧道上穿既有的隧道,在交叉点的最小净距只有1.7m,施工难度很大,且尚缺乏足够的设计施工经验,其隔底板度远小于普通分离式隧道,并在施工过程中多次受到扰动,使得围岩稳定性和支护结构受力较为复杂。所以有针对性的探讨分析该类型隧道施工设计实例和施工技术对推动小净距隧道发展及应用起着关键性的作用。本文以高九路i,j匝道隧道与大坪隧道属于小净距空间交叉隧道工程为依托,对小净距空间交叉隧道信息化施工技术展开深入探讨,对该类隧道设计施工技术进行了总结。并用有限元软件模拟了匝道隧道爆破开挖全过程,结合工程实际,得到最优的开挖施工方案,为类似工程提供了设计施工参考。具体内容如下:①根据岩石爆破破坏理论,冲击荷载及动态强度等理论对小净距隧道施工对既有隧道的影响进行了理论分析。②研究分析了新建空间交叉隧道不同开挖方法对既有隧道的影响并运用有限元软件模拟了开挖过程。③以i,j匝道隧道与大坪隧道交叉段隧道为依托,介绍了施工实施的重难点并总结了该工程在施工过程中的主要施工技术。④针对依托工程的实际情况,对上穿匝道隧道开挖爆破过程进行数值模拟研究并对结果进行分析,从中得到最优的开挖施工方案,并从中提取具有普遍意义的结论。