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黄沙港闸位于江苏省射阳县境内,是一座大型挡潮闸。该闸为反拱底板结构。经过多年运行,该闸出现了较多问题。虽经过多次加固改造,问题依然没有得到解决。本文分析该闸主要问题,对该闸进行安全综合分析,评价其服役性态。本文主要研究内容如下:(1)分析黄沙港闸现状,特别是裂缝问题,详细阐述混凝土裂缝成因。针对黄沙港闸自身情况,分析闸身产生裂缝的主要原因,主要包括结构不均匀沉降、混凝土碳化、地震影响和闸室结构形式改变等。(2)以黄沙港闸闸室结构为研究对象,运用三维有限元软件ABAQUS,建立黄沙港闸三维有限元模型,分析其应力场与位移场,探索闸室裂缝的主要成因,得出闸室裂缝主要成因是闸室结构形式改变。(3)构建黄沙港闸服役性态评价指标体系,进行指标量化,用主观赋权法中的协方差层次分析法(Cov-AHP)和客观赋权法中的CRITIC法求得指标权重,用理想点法进行权重融合,求得黄沙港闸服役性态评价指标的权重值。(4)介绍了统计学习理论(SLT)和支持向量机理论(SVM),选择果蝇优化算法(FOA),建立黄沙港闸服役性态FOA-LSSVM综合评价模型,确定黄沙港闸服役性态等级为“不安全”。