汽轮机叶片材料砂带磨削的相关研究

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叶片是组成汽轮机的关键部件,用于制造叶片的材料本身应具有很高的疲劳强度、耐腐蚀性、耐高温性等特点。上世纪30年代,世界各国开始使用不锈钢制造汽轮机叶片,但近几十年来由于机组性能要求进一步提高,马氏体沉淀硬化不锈钢进入大量使用阶段。有特殊要求的叶片则采用了更高强度和耐腐蚀性的钛合金来制造。砂带磨削是磨削加工技术的一个重要分支,它具有效率高、振动小和磨削温度低等优点,目前已广泛用于多种金属和非金属材料的磨削、研磨和抛光。(1)本文以2Cr13叶片材料为研究对象,深入开展了2Cr13难加工材料的砂带磨削性能研究。①收集并归纳了国内外的研究现状,分析了典型叶片材料的可磨削性。在前期研究的基础上开展了砂带磨削过程的研究,针对叶片型面加工的要求,提出了砂带磨削性能的主要评价指标。②完成了2Cr13典型叶片材料的砂带磨削实验,用测力仪记录了磨削过程中的法向力和切向力,研究了这两种力和砂带磨削用量之间的关系。③借助粗糙度仪测量了工件的表面粗糙度,用单因素试验的方法研究了表面粗糙度与砂带磨削用量之间的关系。(2)对叶片砂带磨床的相关参数进行了研究和分析,从而得出了该砂带磨床的自由度、运动学方程、雅可比矩阵和工作空间等参数。
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