民族主义17世纪在欧洲发端,20世纪初传入中国。民族主义话语建构的主要目标是建立统一的民族国家,这一目标,成为晚清知识分子理解民族主义的出发点和落脚点。收回路权运动作为晚清民族主义运动的重要组成部分,是民族主义运动在中国发展的标志性事件。本论文以《申报》为文本,以晚清收回路权运动为主线,探讨晚清报刊民族主义话语建构的历史。1905年《申报》改革之后,在晚清复杂的社会语境影响下,《申报》民族主义话语的建构是曲折变化的。首先,在收回路权运动初期,《申报》自觉成为立宪运动的主要宣传者和监督者,“立宪救国”是其民族主义话语的重要内容。但是,与革命派报刊激进的民族主义话语相比,《申报》的论调保守且委婉,甚至在矛盾最为尖锐的排外领域,矛盾被稀释;其次,在收回路权运动发展过程中,拒借外债始终是运动的核心内容。《申报》对于外债的态度经历了一个从中立到反对的过程;第三,随着外力的侵逼,国人的民族意识大大增强。从收回沪宁铁路到收回苏杭甬铁路的发展过程中,《申报》的民族主义话语完成了“爱省”到“爱国”的转移;最后,在清政府“铁路国有”政策颁布的刺激下,保路运动蓬勃发展起来。寄希望于“立宪救国”的《申报》,对于革命的态度发生变化,其民族主义话语完成了由“立宪救国”到“革命救亡”的转变。论文将《申报》看作是晚清民族主义话语的建构者,而不仅仅是历史的呈现者和纪录者。论文不仅可以展现晚清《申报》进行话语建构复杂而生动的历史情节,梳理其社会、政治和文化脉络,而且可以把握晚清报刊建构民族主义的话语策略和具体经验,揭示晚清报刊传播的特殊规律,为新闻传播学的研究提供重要的经验素材。